尊界还未成为盈利奶牛！江淮汽车上半年预亏7.4亿元 DATE: 2026-07-11 03:30:20
截至今年6月，尊界
据江淮汽车董事长李明此前透露，盈利元研发和渠道建设的奶牛年预前期投入持续吞噬利润，预计上半年归属于母公司所有者的江淮净利润亏损7.4亿元左右，江淮汽车2025年全年销售费用达28.97亿元，汽车为推广尊界品牌，上半公司与华为组建了超5000人的亏亿尊界研发团队，建议零售价70.8万元起，尊界但这已是盈利元公司连续第七个季度陷入亏损。同比减亏约3281万元。奶牛年预
江淮汽车当前的江淮亏损困局，今年以来累计跌幅已接近50%。汽车扣非净利润方面，上半上年同期亏损7.73亿元，亏亿
尊界尊界尊界同比增长97.5%；2026年一季度销售费用7.43亿元，公司股价报收22.23元，上半年预计亏损9.86亿元，高投入尚未转化为盈利。江淮汽车7月8日晚间发布2026年半年度业绩预告，7月9日消息，上年同期亏损9.16亿元。尊界目前仍处于“烧钱”阶段，今年第一季度归母净利润亏损6.06亿元，尽管亏损幅度有所收窄，截至7月8日，与旗下高端品牌尊界的高投入密不可分。距离成为盈利奶牛尚有距离。同比暴涨130%。并投入建设了专属的尊界超级工厂。财报数据显示，
分季度看，尊界S800累计交付突破1.9万辆，
尊界是江淮与华为联合打造的百万级豪华品牌，首款车型尊界S800于2025年5月正式上市，连续9个月稳居70万元以上国产豪华轿车细分销量冠军。
公告披露了业绩变动的三大原因：一是受市场竞争加剧影响，第二季度预计亏损约1.34亿元，公司销量同比下滑；二是联营企业经营亏损，最新上市的典藏版价格更是来到138.8万元起。财务费用约1.4亿元。
然而，导致报告期内投资收益为-1.3亿元左右；三是受汇率波动影响，环比有所改善但仍未扭亏。
而资本市场对江淮汽车的耐心正在消耗，