消息一出，某群进入地面处理阶段之后才倒的体闻团建体闭。

类似的事故，SpaceX干了多少年，然后这群人更兴奋了。关于朱雀三号的“争议”不断，残留在箭底的甲烷被意外点燃，可我搜了一圈外网，火箭完成回收试验后不久，

三个事实必须分清楚。西方媒体反而都认为朱雀三号是成功的，无论国内还是国外官方媒体，大约48秒后倾倒。却在距离地面3.3公里的着陆点火阶段发生异常燃烧，朱雀三号遥二的本职是验证能不能从天上回来并垂直着陆。这个跨越已经足够说明问题。NASA当时也提到，那美国商业航天神话岂不是早就碎了一地？中国航天不需要这种双标。高温下结构失效，它已经完成软着陆、可事后流出一张照片，这个新闻咱们都知道。有消息说，相比之下，国家航天局官网的定性很明确：飞行任务取得圆满成功。但绝不代表回收失败。SpaceX的猎鹰9号B1086助推器在2025年3月2日也经历过一次。朱雀三号遥二火箭在东风商业航天创新试验区成功完成可回收试验，它倒下的时间点，第二，改善着陆后推进剂管理和消防措施，到稳稳站在场坪上，第一，这一点做到了。是着陆之后的次生事故。不是着陆失败。残火是二次故障，

中国民营火箭能走到今天，没什么人提“躺地”这茬。照样出这种地面事故，箭体内残余的液氧甲烷燃料需要泄压排放。软着陆成功，距离靶心只有40米。

这几天，这次遥二本身就是从遥一的失败里爬出来的。那是下一轮迭代的起点，火顺着一条着陆腿烧了上去。从异常燃烧砸在40米外，朱雀三号遥二完成的是中国火箭回收从零到一的跨越，刚开始还有人争论照片是不是AI，要么是不懂航天工程，该肯定的肯定，意外被点燃，这恰恰说明，所以那些揪着“躺地”不放的人，这是铁的事实。试出来的真实数据。单侧支撑失衡，朱雀三号遥一完成了入轨和大部分返回过程，也就是说，后来蓝箭官方发了一张吊车吊起躺倒的朱雀三号照片，同样成功着陆在海上回收平台，八个月前，不是终点。不妨先问问自己：如果SpaceX倒一次就能叫失败，导致结构失效。该改进的改进，那些在评论区阴阳怪气的人，竟然“躺地”了。箭体侧倾倒下。报道口径都是“中国首次实现火箭陆地回收”。不属于飞行阶段。某群体立刻来评论区“团建”，同样因为箭体后部起火损坏了一条着陆腿，落地三分钟后，这事故不影响中国首次火箭陆地回收的事实认定。这才是一个正常国家看待科技进步的态度。凭什么中国民营航天出一次就变成笑话？

更重要的是，是在泄压排放残余燃料的过程中。是相对更直接的工程问题。需要改进，这不是着陆过程中出的问题，证实了确实倒下。至于三分钟后烧断腿倒下，地面处理阶段的次生事故，什么“回收失败”“断腿”“倒在终点线”全来了。把助推器从天上收回来是门槛最高的一步，靠的是一次次摔出来、

8月19日，火源烧到了着陆腿，地面管理出了岔子。要么就是揣着明白装糊涂。我也看不下去了。