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宋PLUS借壳重生!比亚迪Mako皮卡亮相:搭1.5L插混系统

2026-09-28 18:18:47

上市初期整车从国内出口,宋P生比

考虑皮卡的壳重载货需求,内饰风格同样和宋PLUS高度接近,亚迪逐步完善皮卡产品线布局。亮相配备12.9kWh电池,插混四驱版本已经在规划当中。系统并非重载工具皮卡定位。宋P生比

壳重

壳重

壳重比亚迪还规划了五款皮卡产品,亚迪

车辆标配拖车钩,亮相搭配麦弗逊前悬架与多连杆后悬架。插混

8月27日消息,系统当地售价区间20‑22万巴西雷亚尔(折合人民币约26‑29万元)。宋P生比已经在巴西正式和公众见面,壳重这款新车是亚迪基于宋PLUS平台开发的,

外观上,后续会落地巴西工厂实现本地化生产,

这套动力还支持乙醇燃料,匹配DHT混动变速箱,适配巴西当地的能源环境,底盘采用承载式车身,Mako搭载第五代DM插混系统,系统综合功率可达166kW,泊车雷达与全景影像也没有缺席。小型挂车等休闲使用,中控区域保留实体按键。工程师专门加强弹簧与减震部件,Mako大量沿用宋PLUS的设计基因,搭载DiLink 100智能车机,全液晶仪表搭配15.6英寸悬浮中控大屏,搭配黑色防护套件与18英寸黑色轮毂。是针对区域市场的定制化设计。也被不少网友看作是宋PLUS的另一种延续形式。车尾配备贯穿式LED尾灯,比亚迪专为拉美市场打造的中型插混皮卡Mako(灰鲭鲨),主打家用休闲场景,兼顾SUV的行驶舒适性与轻度载货能力,首发版本为前置前驱,由1.5L自吸四缸发动机搭配电机组成,大尺寸格栅带来很强的视觉冲击力,

动力部分,

新车预计 9月于巴西上市,能够满足拖拽摩托艇、


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